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Qu'est-ce qu'un "rond-point"?

"Place circulaire dont le centre est souvent occupé par une fontaine ou un monument;

Par extension, carrefour où convergent plusieurs rues ou avenues."

La Place Charles de Gaulle est un bel exemple de "rond-point" qui facilite, et combien, la fluidité de la circulation bien que pas construit dans cette intention car à l'époque les chevaux n'étaient pas encore "vapeur".     En savoir plus

A Villecresnes, les autorités municipales avec un objectif sécuritaire et pour fluidifier la circulation ont décidé de mettre en place des ronds-points aux carrefours décrétés dangereux.

A ma connaissance, à ce jour trois sont en service, rues Yerres-Etoile, rues Cavaillès-Tilleuls et Centre Ville, le petit dernier (ouvert 2 août dernier).

Si les deux premiers ne sont pas très faciles d'un point de vue circulation car trop petits, ils ont au moins le double avantage, surtout pour celui de la rue d'Yerres, de ralentir la circulation et d'avoir supprimer les feux tricolores (coûteux en entretien et quelquefois même pas respectés ... au moins 2 accidents mortels à ce feu).

Par contre, le petit dernier, celui du Centre-Ville, me parait bien adapté à l'objectif "amélioration de la circulation" avec cependant une obligation pour les automobilistes d'un respect rigoureux des priorités voitures et piétons, puisque plus de feux tricolores.

"S’engager sur un rond-point : à qui le tour ?"... 

 Les règles de priorité

Article R 415-10 du Code de la route : "Tout conducteur abordant un carrefour à sens giratoire est tenu, quel que soit le classement de la route qu'il s'apprête à quitter, de céder le passage aux usagers circulant sur la chaussée qui ceinture le carrefour à sens giratoire."

Pour simplifier : priorité à gauche

Pour ne pas se tromper, deux panneaux rappellent cette règle à l'abord des ronds-points :

En arrivant sur un tel carrefour, il est nécessaire de ralentir suffisamment pour vérifier les conditions de circulation et être en mesure de s’arrêter si le passage n'est pas libre.

Attention aux quelques giratoires de "l'ancienne génération"

Ils subsistent encore sur nos routes et sont signalés par un panneau circulaire bleu : Prudence ! Ces ronds-points conservent le régime de la priorité à droite. Dans ce cas, les véhicules circulant sur l'anneau doivent céder le passage aux usagers qui s'engagent dans le carrefour.

A savoir ! ... En l'absence de panneau, c'est le régime normal de priorité à droite qui s'applique. PLUS d'INFOS

La signalisation du rond-point du Centre à Villecresnes est différente: pas de panneaux "sens giratoire" mais un panneau de "cédez le passage" à chaque rue.

En référence de la déclaration ci-dessus " A savoir ... en l'absence de panneaux (sens giratoire), c'est le régime normal de priorité à droite qui s'applique" ...

Donc vis à vis du code de la route, le rond-point de Villecresnes devrait plus exactement s'appeler "carrefour aménagé" 

En plus la présence des panneaux "cédez le passage" apporte une modification aux règles ... à savoir que ...

 Au panneau ... "cédez le passage"

Régle : On doit céder le passage à gauche et à droite. Si la chaussée est libre et sans danger. Je n'ai pas à marquer l'arrêt.

Marquage au sol : Ligne épaisse discontinue 

 A mon avis ...

Dans le cas possible proposé par le schéma ci-contre, l'ordre de passage serait: la voiture verte (puisque voie à sens unique sur sa doite) puis la voiture rouge et enfin la voiture bleue.

Et lorsque les voitures sont dans le speudo rond-point ça doit être la priorité à droite qui devrait s'appliquer. 

Cependant, il serait bon de vérifier ceci auprès de la Mairie ou de votre compagnie d'assurance.